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Course de bateaux : paris sur les courses japonaises de bateaux Ă moteur
La rubrique Course de bateaux réunit les courses japonaises de bateaux à moteur, que leurs stades présentent sous le nom de BOAT RACE. Le format est fixe : six bateaux bouclent trois tours d'un circuit de 600 mÚtres, soit 1 800 mÚtres par course. Le Japon compte 24 stades de ce type ; dans la ligne d'avant-match, chaque championnat porte le nom de l'un d'eux, avec sa ville et sa préfecture.
Des stades japonais Ă la place des championnats
La liste se lit stade par stade : Edogawa (prĂ©fecture de Tokyo), Marugame (Kagawa), Kiryu (Gunma), Amagasaki (HyĆgo), Kojima (Okayama), Tsu (Mie), Tokoname et GamagĆri (Aichi), Fukuoka, Karatsu (Saga), Mikuni (Fukui). Entre parenthĂšses, aprĂšs chaque nom, figure le total des Ă©preuves que ce plan d'eau propose aux paris. En dĂ©pliant le programme d'Edogawa ou les courses de Marugame, vous trouvez les Ă©preuves numĂ©rotĂ©es dans l'ordre de la journĂ©e, Race 1, Race 2 et la suite, chacune avec sa date et son heure de dĂ©part.
Un numéro, une couleur


Chaque bateau reçoit un numéro de 1 à 6, et ce numéro détermine la couleur de la coque comme celle de la tenue du pilote. La section 10.34 du rÚglement des paris du site les associe ainsi :
Numéro du bateau | Couleur |
|---|---|
1 | blanc |
2 | noir |
3 | rouge |
4 | bleu |
5 | jaune |
6 | vert |
Ce mĂȘme numĂ©ro ouvre chaque sĂ©lection sur la fiche d'une course, sous la forme « N°.(1) », suivi du nom du pilote Ă©crit en lettres latines puis en caractĂšres japonais. Le nom peut sembler difficile Ă retenir ; le numĂ©ro, lui, suffit pour retrouver un bateau d'un marchĂ© Ă l'autre.
Les marchés d'une course
Vainqueur : un seul bateau Ă dĂ©signer, celui qui franchira la ligne en tĂȘte.
Deux PremiÚres Places Dans L'Ordre Indiqué : le premier et le deuxiÚme, chacun à sa place.
Deux PremiĂšres Places Dans N'importe Quel Ordre : les deux mĂȘmes bateaux devant, peu importe lequel gagne.
Trois PremiÚres Places Dans L'Ordre Indiqué : le podium complet, dans l'ordre exact.
Dans une combinaison comme « N°.2 et N°.3 », l'ordre d'écriture compte pour les marchés « dans l'ordre indiqué » : le 2 doit gagner et le 3 finir deuxiÚme. Pour le marché sans ordre, les deux lectures sont gagnantes.
Départ lancé et course inachevée
Les bateaux ne partent pas arrĂȘtĂ©s : ils arrivent lancĂ©s sur la ligne et doivent la franchir dans une fenĂȘtre d'une seconde, calĂ©e sur une horloge de dĂ©part. Un bateau parti trop tĂŽt est notĂ© F, un bateau trop tardif L ; la fiche de chaque course dĂ©taille ce que deviennent les paris dans ce cas. Si une course n'arrive pas Ă son terme et qu'aucun rĂ©sultat officiel n'est publiĂ©, les paris sont annulĂ©s, sauf ceux dont l'issue Ă©tait dĂ©jĂ acquise.
Les courses de bateaux se jouent ici en avant-match, avec les autres disciplines de la ligne complĂšte des paris d'avant-match. Pour miser en dirhams sur une course de Marugame ou d'Edogawa, le passage par l'ouverture d'un compte 1xBet vient en premier.
ĂvĂ©nements populaires et actualitĂ©s sportives
Questions sur les courses de bateaux japonaises
Qui est déclaré vainqueur d'une course ?
Le pilote classé premier dans les résultats définitifs de la course. C'est ce classement final, et non l'ordre au passage d'un tour, qui sert à régler le marché Vainqueur.
Que se passe-t-il si deux bateaux sont classés premiers ex aequo ?
C'est l'arrivée simultanée prévue par le rÚglement : quand deux bateaux partagent la victoire, seule la moitié de la somme engagée est calculée au gain ; dÚs trois vainqueurs, la cote retenue tombe à 1.
L'heure de départ affichée dans la liste est-elle définitive ?
Elle est indicative. Le rÚglement retient l'heure réelle du départ, telle qu'elle figure dans les documents officiels de l'organisateur.