Paris sur la course automobile au Maroc : rallyes-raids, endurance, WRC, ovales
La course automobile regroupe, sur le site marocain de 1xBet, les championnats à quatre roues qui vivent en dehors de la Formule 1 : le Championnat du monde des rallyes-raids, avec le Dakar et le Rallye du Maroc, l'endurance du WEC, la Formule E, le WRC, l'IndyCar, la NASCAR Cup Series et le DTM. Tous aboutissent à un classement officiel, sur lequel chaque pari se règle.
Le chemin vers ce classement diffère d'une série à l'autre. Une manche du WEC s'arrête à l'heure, six heures d'ordinaire, un jour entier au Mans ; un rallye du WRC comme un rallye-raid additionne les temps de ses spéciales ; un E-Prix, une course d'IndyCar, de NASCAR ou de DTM se règle à l'ordre d'arrivée. La Formule 1 a sa rubrique, la ligne des Grands Prix, la moto aussi, les championnats à deux roues.
Agadir – Zagora : le Rallye du Maroc, manche du championnat du monde des rallyes-raids 🏜️
Le Rallye du Maroc 2026 est la quatrième manche sur les cinq du W2RC : shakedown le 28 septembre, puis cinq étapes du 29 septembre au 3 octobre, d'Agadir à Zagora. Le classement additionne les temps de spéciale, étape après étape ; la fiche de l'épreuve propose le vainqueur de la catégorie Ultimate, le podium et le gagnant de l'étape du jour. L'étape se règle le soir même, le vainqueur et le podium à l'arrivée à Zagora.
L'édition d'octobre 2025, la vingt-sixième, concluait la saison mondiale : Sébastien Loeb et Édouard Boulanger, sur Dacia, l'ont emportée en Ultimate devant Lucas Moraes et Henk Lategan, tous deux sur Toyota, et Moraes a décroché le titre W2RC 2025. Le Dakar 2027, du 1er au 15 janvier, ouvrira le cycle suivant, avec départ et arrivée à King Abdullah Economic City et 5 320 km de spéciales.
Six heures, spéciales, ovales : ce qui fait le résultat dans chaque série 🏎️
Série par série, l'unité qui décide du classement :
Série | Format 2026 | Ce qui classe |
|---|---|---|
WEC | 8 courses de six heures, sauf Le Mans ; Hypercar et LMGT3 sur la même piste | La place de la voiture, partagée par ses trois pilotes, dans sa catégorie |
WRC | 14 rallyes | Le temps cumulé des spéciales ; Power Stage finale et Super Sunday ont leur barème |
W2RC et Dakar | 5 manches, dont le Rallye du Maroc | La somme des temps de spéciale, étape après étape |
Formule E | Saison d'hiver, E-Prix jumelés ; saison 13 sur les Gen4 | L'ordre d'arrivée de chaque course |
IndyCar | 17 courses entre ovales, routiers et tracés en ville | L'ordre d'arrivée ; l'Indianapolis 500 en épreuve phare |
NASCAR Cup Series | 26 courses d'ouverture, puis 10 courses de Chase pour les 16 mieux classés | Le plus grand total de points après Homestead |
DTM | 8 meetings, 16 courses sur GT3 | Chaque course du week-end a son vainqueur |
Le format de la NASCAR a changé en 2026 : une victoire vaut 55 points au lieu de 40, l'entrée parmi les 16 se joue aux points et non plus à la victoire, et le premier du Chase repart avec 2100 points. La saison 13 de Formule E, 21 courses réparties dans 13 villes, inaugure les Gen4 : 600 kW et transmission intégrale.
Série, manche, session : comment se lit la ligne 🔎
Sous ce texte, la ligne se lit par paliers : d'abord la série ; puis la manche à son nom ; puis la session, Hyperpole ou qualifications, course, spéciale désignée ou course d'un week-end double. Le champion de la saison et la catégorie du Dakar ont une rubrique à part, sans date de départ. Le même étagement sert à toutes les disciplines de la ligne d'avant-match.
Pari | La question posée | Comment il se règle |
|---|---|---|
Vainqueur du rallye ou de la course | Quelle voiture, quel équipage passe la ligne en tête | Classement officiel ; pour le WEC, celui de la catégorie visée, Hypercar ou LMGT3 |
Podium | Le nom choisi finit-il parmi les trois premiers | Classement final |
Top 6, top 10 | Le nom choisi finit-il dans les six ou dix premiers | Classement final |
Duel | Lequel des deux noms cités finit devant | Rang respectif des deux à l'arrivée |
Pole position | Qui part en tête | La Hyperpole pour le WEC, la séance qualificative en IndyCar comme en NASCAR |
Meilleur tour | Qui boucle le tour le plus vite | Chronométrage officiel de la course |
Nombre d'abandons | Plus ou moins de non-classés que le seuil | Décompte des non-classés |
Spéciale ou Power Stage | Qui gagne la spéciale nommée | Temps de la seule spéciale visée |
Champion de la saison | À qui revient le titre, série par série | Classement final du championnat |
Étape de rallye-raid | Qui gagne une étape donnée du Dakar ou du Rallye du Maroc | Temps de l'étape |
Une LMGT3 est jugée dans sa catégorie, sans égard au classement général. Dans un duel, seul l'ordre des deux noms désignés compte. La Power Stage rapporte des points au championnat, mais le pari sur cette spéciale ne lit que son chrono.
Calendrier 2026-2027 : de Fuji à la Sarthe 📅
WEC : Fuji le 27 septembre, Barcelone 16-18 octobre, Monza 6-8 novembre ; puis la quatre-vingt-quinzième édition des Vingt-Quatre Heures du Mans, 12-13 juin 2027.
WRC : Sardaigne 1-4 octobre, finale en Arabie saoudite 11-14 novembre ; Elfyn Evans mène avec 230 points devant Sami Pajari, 213, Oliver Solberg, 209, et Sébastien Ogier, 171.
NASCAR : Kansas le 27 septembre, puis Las Vegas, Charlotte, Phoenix, Talladega, Martinsville et la finale d'Homestead-Miami le 8 novembre.
DTM : dernier meeting à Hockenheim, 9-11 octobre.
Formule E : la saison 13 s'ouvre les 18 et 19 décembre 2026 et se referme à Tokyo, 24-25 juillet 2027.
IndyCar : premier départ 2027 le 7 mars à St. Petersburg, puis l'Indianapolis 500 le 30 mai ; Alex Palou a pris le titre 2026, son cinquième.
Vu du Maroc, qui vit à l'heure GMT toute l'année, une manche du WEC ou une journée de rallye WRC se suit le jour même ; l'IndyCar et la NASCAR tombent en soirée ou dans la nuit ; pour la Formule E ou le Dakar, le décalage horaire dépend de la ville hôte, et la fiche de chaque session affiche l'heure du départ.
Au départ, la fiche bascule en direct : suivre l'épreuve depuis un téléphone 📱
Quand la course s'élance, l'épreuve quitte la ligne d'avant-match et se poursuit dans la course automobile en direct, où victoire, podium et duels demeurent ouverts selon l'épreuve, avec des cotes qui se recalculent à chaque passage aux stands, relais de pilote, neutralisation ou spéciale bouclée. En rallye-raid, la cote du classement Ultimate bouge d'une étape à l'autre.
Sur un téléphone, la version mobile de 1xBet reprend la même ligne, de l'accueil du site à la fiche d'une spéciale, avant et pendant l'épreuve. Le compte est tenu en dirhams marocains (MAD) et se recharge via Attijari, CIH, Al Barid, Cash Plus ou Lbankalik.
Marrakech, la FRMSA et la trace de la Formule E au Maroc
Le sport automobile marocain s'organise autour de la Fédération Royale Marocaine des Sports Automobiles, la FRMSA, active depuis 1957, et du Circuit International Automobile Moulay El Hassan de Marrakech, ouvert en 2009. La ville a reçu l'E-Prix de Marrakech de 2016 à 2022, puis une manche du TCR World Tour du 2 au 4 mai 2024 ; ni le TCR World Tour 2026 ni la Formule E 2026/27 n'y font étape. Cette saison, la page marocaine s'écrit donc entre Agadir et Zagora ; le reste de la rubrique Course Automobile regarde vers l'étranger.